Dobrivoje Katunac: VELIčINA DEVIZNOG EFEKTA U IZVOZU AUTOMOBILA ZASTAVA-FIAT
Iole upućenim u značaj trgovačke, odnosno, platne bilanse jedne države jasno je da one odslikavaju ekonomski položaj iste. Kada su ove bilanse negativne onda nije dobro a to srpsku ekonomiju prati decenijama. Prema čestim izjavama visokih funkcionera Srbije trgovačku, odnosno, platnu bilansu znatno će da popravi izvoz automobila Zastava-Fiat! Da li će?
Sve do nedavno u štampi je brujalo kako će ovaj izvoz doneti pozitivan devizni efekat u iznosu od preko milijardu evra godišnje. Pitam se kako kada je nedavno u listu Politika napisano je šta se proizvodi u zemlji sa kooperantima, a šta se uvozi od delova za sklapanje automobila. Uvoze se a) motori, b) menjačka kutija. To je najveća vrednosna pozicija svakog automobila i kreće se do 80% zavisno od vrste automobila. Tome treba dodati i da kooperanti u zemlji za svoju proizvodnju uvoze cca 10% po automobilu. Znači, ako je ova računica tačna, za pozitivan devizni efekat u izvozu ostaje cca 10%- 15% po automobilu. Ako automobil košta cca 15.000 eura devizni efekat može biti cca 1.500 eura! Otkuda milijarde evra? Na montažu od 100,000 automobila, ako bi se sve izvezlo, pozitivan devizni efekat godišnje bi oznosio cca 150.000.000 eura! Otkuda milijarde o čemu se piše na osnovu izjava visokih zvaničnika?
– Motor i menjačka kutija se odmah plaćaju, naravno, u eurima ili se pak obavlja privremeni uvoz radi izvoza, pri čemu se ne plaća carina i ostale dažbine! Isti je slučaj i sa uvozom potrebnih elemenata kod proizvodnje kooperanata u zemlji. Znači nema govora o mogućnosti značajnog pozitivnog efekta!
Inače sam projekat je dobar jer:
– stiče se iskustvo radne snage u modernoj montaži automobila
– možda će se jednog dana proizvoditi, prvo menjačka kutija, a kasnije možda i motor
-povećanjem obima proizvodnje razvijala bi se prateća proizvodnja a time i industrijalizacija države – poznato je da automobilska traži veliku prateću proizvodnju kooperanata!
Cilj ovog teksta je borba za istinitost u informisanju i skretanje pažnje odgovornim u državi da građani traže istinu pa ma kako ona zvučala! Konkretno u Kragujevcu se ne vrši proizvodnja već montaža automobila, ali po najmoderniojoj tehnologiji!
Autor je član Srpskog liberalnog saveta
