Vožnja kao u sauni: Novi tramvaji u Nemačkoj bez klimatizacije

voznja-kao-u-sauni:-novi-tramvaji-u-nemackoj-bez-klimatizacije
Vožnja kao u sauni: Novi tramvaji u Nemačkoj bez klimatizacije

Putnici u novim gradskim tramvajima u nemačkom gradu Dortmundu tokom letnjih vrućina putuju bez klimatizacije. Gradsko saobraćajno preduzeće „DSW21“ svesno je odustalo od ugradnje klima-uređaja kako bi smanjilo troškove nabavke i potrošnju električne energije, što je izazvalo brojne kritike građana.

Prema navodima nemačkog preduzeća, ugradnja klimatizacije povećala bi cenu novih vozila za oko 70 miliona evra. Istovremeno, klima-uređaji bi godišnje trošili do sedam miliona kilovat-sati električne energije, što odgovara potrošnji više od 2.000 domaćinstava, pa je odlučeno da se novac usmeri na kupovinu dodatnih tramvaja.

Putnici tvrde da je razlika u temperaturi posebno izražena pri izlasku iz rashlađenih podzemnih stanica u vozila. Pojedini navode da ih dočekuje „zid vreline“, dok roditelji ističu da zbog visokih temperatura razmišljaju da li uopšte da koriste gradski prevoz sa decom.

Rukovodilac pogona DSW21 Ralf Habes priznao je da putnici zbog takve odluke imaju manji komfor, ali je naveo da bi klima-uređaji temperaturu u vozilu snizili za svega oko tri stepena u odnosu na spoljašnju. Dodao je i da većina putnika u tramvajima provodi svega nekoliko minuta, zbog čega preduzeće smatra da je odluka opravdana.

Odluka preduzeća jasno pokazuje da su profit i ušteda stavljeni ispred zdravlja građana. Ignorisanjem ekstremnih letnjih vrućina, menadžment ugrožava bezbednost putnika, dokazujući da im je jeftiniji tramvaj važniji od ljudskog života i osnovnog dostojanstva u javnom prevozu.

Napomena o autorskim pravima:

Zabranjeno je preuzimanje, kopiranje ili prenošenje teksta, dela teksta ili fotografija sa sajta vesti-online.com bez izričitog navođenja izvora i aktivnog linka ka originalnom tekstu na našem sajtu.

Svako kršenje ovog pravila biće smatrano povredom autorskih prava i biće prijavljeno u skladu sa zakonom.

Detaljnije